こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
で、今週の自分ネタは～。
通勤車エステートの車検で久しぶりに陸運局に行って来ました。
結果はもちろん一発OKでした。
（◎が出るまでドキドキでしたが(^^;)）

今回はBMWでよくあるバンパーグリルの劣化？色抜けの修理を紹介します。

BMW乗りの皆さん。一度確認してみてください。
こんな風になっていませんか？
新しい型式でもこれでは・・・(^_^;)ですね。


ほとんどの車屋さんは交換して完成ってなると思います。
（この部品、BMWにしてはお手頃価格なので）

でも～。
新品交換ってことは数年後には、またなる・・・ってことになります(^_^;)

今回は、塗装でチャレンジしてみます。
新品パーツVS塗装。(^_^)
まずは、グリルを取外します。たかがグリルと思っていたら
ここまで外さないといけませんでした(^^;)
この作業は新品交換でも塗装でもやっぱりここまでばらさないといけないので
ここは大人しくバラバラに(^^)

まずはしっかりと足付けをして塗装前にプライマー処理。

ブラック塗装。

センターグリルも塗ったのですがこの後事件が(・_・;)
組付け時にバリバリに割れました(^^;)。
（完全にしょうが抜けてました）
取り外すときになんとな～く予想は出来ていたのですが。
なのでせっかく塗ったのですがボツです。
このパーツだけ新品にしました。

後は元通りに組み付けて完成です。
だいぶ顔つきが変わりました(^_^)。

新品パーツ（センターグリル）VS  自分の考えた塗装（左右グリル）
数年後が楽しみ。

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かなりの問い合わせがあるのと　毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

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