こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
長～い夏休みも終わり小学校もスタートし本当の通常生活が始まりました。
朝は途中まで歩いて送っていき、夜は一緒にお風呂に入ってから宿題をやる。
（宿題が意外に多いのにビックリ）
そして持ち物チェックをして全部できたら遊んで寝かせる。
それからやっと自分の時間。
車関連のYouTube観ながらご飯を食べるという
規則正しい？生活をしています(^-^)
今回はBMW１３０i。
オーナさんの気になる部分を直していきます。
一番酷いのはルーフ。
いつもの色剝げとはちょっと違うような？？？
そして、ドアミラーカバー。
右側だけです。
後は、写真ではわかりにくいのですがボンネットもルーフみたいになりそうな
雰囲気を出していたので予防的な修理をしていきます。
まずは体力、気力があるうちに厄介そうなルーフから。
ここまでは順調でした。
毎度のことですが、この作業で嫌なのは頭からつま先まで粉まみれになること。
冬場はカッパを着てやるのですが、この季節でカッパはサウナ状態になるので
ツナギのままでやります。
おまけに、この作業をしていた時の温度が・・・(^_^;)
これで一気に体力＆気力をもっていかれました。
が、ここからが本当の試練が来ました(-_-;)。
なぜ３つもあるのかというと～。
３人がかりでやった。訳ではなく～。
まさかの３つとも壊れる・・・(・_・;)
地獄の手研ぎでやるしか無くなりました(-_-;)。
この面積を全て手研ぎは本当に大変です。
と、いうか大変のレベルを超えてます。
頑張りました～!(^^)!。
もちろん、サフェーサーを入れて下地処理をしてからも
手研ぎで仕上げています。
あ～～(-_-;)
ボンネットもある・・・。
これも当然、手研ぎ。
（ルーフよりはチョットだけ楽ですけど）
どの車もそうですがやっぱり飛び石傷が多いですね。
サフェーサーを入れて下地処理をして板金の出来具合を確認。
このサフェーサーが完全硬化したら、また手研ぎで最終的な面出しをします。
次はこれ。
今までの作業からしたら楽々でした(^_^)
さぁ～塗装をしようと思った時の温度が３６℃。
さすがに塗装に支障が出そうなので夜、塗りました。
夜、塗って正解でした。
でも～塗り終わってからの２時間くらいは虫が乗らないか
ドキドキで帰れませんでした(^_^;)。
なるべく塗る時間を減らしたかったのでルーフとは別の日に
ボンネット、ドアミラーカバー、ルーフモールを塗りました。
色どまりが悪かったので濃い目の水色を下色として塗りました。
（ルーフも同じ様にやってます）
後は組み付け磨きをしたら完成です。
（後は写真で。誰か～。この苦労分かってくれますか(^^;)）
ただただ疲れた～～～って言う作業でした(^_^;)
道具って大事ですね(^_^)。
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