こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
毎日、週間天気予報とにらめっこをしています。
雨が降る前の日は塗装OK。
雨が降っている時は湿度と相談。
(雨の降り始めは埃が少ないので逆に塗りやすいです)
雨上がりの日は塗装NG
(塗装ブースを回すと外の湿気が一気に入り込んでくるため)
毎年恒例の事ですがストレスたまります(-_-;)
今回はテンションをあげてくれるJZA80スープラの続きです(^_^)。
やることいっぱい(^_^)
前回はプチレストア的な作業を紹介しました。
本当はサフェーサーを入れる前に仮合わせをしたかったのですが
塗装ブースの都合上でリアスポイラーは後回しに。
ラッキーな事にボディー側は加工無しでいけました。
羽根を交換するのは3回目?4回目?
その時代にあった物に仕様変更しています(^_^)。
の後は左右の羽の足の修正。
塗料屋さんと酷いクオリティーだねぇってある意味笑えます(;^_^A
だいぶ手直しをしてまぁまぁの所まで形になりました。
前回のブログでも書いた、ボンネットだけ修正をしよう。
今回は良さそうです(^_^)
車を一旦外に出して天日干し
(サフェーサーをしっかり乾燥させるため)
その間に細かいパーツを塗ります。
サイドのガラスのパネル
トランクスポイラー
ルーフスポイラー
全部ピアノブラックで仕上げていきます。
が、サイドガラスのパネルだけは艶消しにします。
(今はピカピカですが特殊なクリアーを塗ってあります。)
2時間後。
この様に艶消しになります。
不思議です。
トランクスポイラー艶有り。
元々はカーボンだった、ひびひびのルーフスポイラー
今回はここまで。
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Snap-on PS134 PRO施工
Snap-on PS134 PRO施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>
今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが
かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A
施工金額の説明させていただきます
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