おはようございます
連休明けの火曜日
休み中に急遽故障にて２台の入庫＆本日の車検入庫３台で
今週は忙しくなる予感(^_^;)
先週末にＥ９２ブレーキパッド交換（持ち込み）新規の御依頼ありがとうございます
ディクセルの低ダストブレーキパッドの持ち込みでの交換です
交換 はサクサクっと交換完了しましたが
お客様がインジケーターの交換のリセットを手動で行ったため
ブレーキ警告のインジケーターが変なことに なってしまったと・・・・(^_^;)
今回はフロントブレーキのみの交換でした
リヤブレーキは問題ない状態でしたが
手動リセット行ったせいなのかわかりませんが
リヤブレーキも異常という警告になってしまった（写真はなし）
また
サイドブレーキは解除（下げている）状態なのに
ブレーキランプの警告が点灯しっぱなしに
手動リセット前は点灯はしていなかったとのこと
診断機にて確認 ＤＳＣ系統に異常があり
いろいろ確認すると
ブレーキパッド残量が２５５％という表示に（笑）どんだけあるのって感じですね
まれにこうなった修理の依頼があります
汎用の診断機等でＣＢＳリセット行ったりするとこうなったりした事例が何度かあります
こうなると汎用診断機では治せません
純正の診断機でもいろいろな作業をしないと治らないケースや
リプロしないと治らないケースもありました
今回はすんなりリセットができました
きれいになりました
さてもう一台
エンジン警告ランプ点灯ということで入庫の１シリーズ
１年の間に何度か警告ランプ点灯でいろいろと点検されてたみたいですが
また点灯してしまったということでわが社への御依頼がきました
走行テストするが症状再現できず
チェックランプの再点灯しないということで
リプログラミングして一度様子見てもらうことに
リプロ時はボッシュＢＡＴ４９０にて安定化電源の供給を
現在のデータレベル ２０１０年０９月のデータです
診断機にて更新プログラムの確認したところ（自社の診断機データは２０１４.１２バージョン）
旧１０．０９から新１４．０７の更新データーにリプロです
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リプロ＆コーディングデータ
エンジンデータ（ＤＭＥ）も更新されています
終了です
この作業後２日後に最新バージョンの診断機へバージョンアップ（２０１５．０７バージョンへ）
最新版の診断機で更新プログラムがあるのかチェック
ＣＡＳのみの更新プログラムだけで
エンジンに関しては 前バージョンの更新データ以降はなさそうです
とりあえずＣＡＳのみ更新して最後にエラーチェックして問題ないこと確認して終了です
これでいったん様子見ていただくために納車させていただきました
Ａ様その後何かあれば御連絡ください
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