こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
先週のブログでも書いた、悩みに悩んだ
カリーナ、コロナ、セリカ、XX、カローラの
年に一度のミーティング。
当日の朝、起きたら予報通り雨・・・。現地の天気を確認してもやっぱり雨・・・。
娘も行きたいと楽しみにしてたのですが（娘はそこの超大きな公園が目的）
雨では遊ぶこともできないし風邪でもひいたら悲しいのであきらめることにし、
来年まで楽しみをとっておきます(^_^)

今回は板金塗装ブログ投稿率第１位のJZA８０スープラを紹介します。

ここまで仕上がっていれば、もうやる所は無い？

いやいや、沢山あります(^_^)。
２０２４年バージョン

まずは、ボンネットからスタートしよう(^_^)
このボンピンを撤去します。

外してみると・・・。やっぱり大きな穴。
（もちろん穴を開けたのも自分ですが(;^_^A）

ボンネットがFRP製なのでFRPを貼っていくのですが、
いきなり表に貼るのは面が出しにくいので仮の蓋をして

裏側から成型していきます。

裏側がカチカチになったら表の仮蓋を外して表に貼っていきます。
（これは一回目。強度を出すために３回やりました。）

後はパテで修正。
その他の気になった部分も一緒に直していきます。

続いて、カーボンルーフスポイラー。
これは、今まで何回かクリアー仕上げで補修修理をしてきましたが限界です。
なので今回はカーボンを諦めてブラックに塗装します。

なので、しっかり研磨してから
（今まではカーボンが消えないように優しく研磨）
エポキシ樹脂でクラック部分を修理して更に全体のバランスを取るために
パテで修正。

何回かこの作業をするときれいな面が出来ます。

で、サフェーサーを入れて下地処理。

次はこれ。
ん？。
どこ直すのかな？？

よ～く見ると不思議な波々クラック

これも、しっかり研磨してからエポキシ樹脂で固めてからパテで修正しました。

で、サフェーサーを入れて下地処理

今回はここまで。

明日は業者さん達とラジコンの予定があるので軽～く整備でもしよ(^_^)
（今の所行けませんが・・・(^_^;)）

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Ｓｎａｐ－ｏｎ　ＰＳ１３４　ＰＲＯ施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと　毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

施工金額の説明させていただきます

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