こんばんは。
板金塗装担当の黒田です。
今週はいつもと違って金曜日の晩ブログです。
何か日本じゃ無いような事件が起きてとても悲しいです(-_-;)

ちょっとテンション下がってしまいましたが
明日は子供の誕生日祝いで、お出かけするので
ブログ更新を忘れそうなので今日、ノルマを達成しておきます(^_^)。

今回は４ランナーのバンパー修理を紹介します。
最初、４ランナー入庫って聞いたときに？？？でした(;^_^A
国産車に言い換えるとハイラックスサーフ？かな

で、直す部分はフロントバンパーの凹み。
モールがつく、とっても直しにくい部分です(-_-;)。

まずは基本の取り外し作業から。
トヨタマークがついてるから国産車と一緒でしょ。
的な考えでスタートしたのですが・・・。
結構苦戦してしまいました(;^_^A

バンパー外したら更に細かいパーツを外します
（これは、国産車と同じで簡単に外れました）

で、問題のへこみ修理。
ドライヤーで温めて裏から押し出すと言う基本作業でやってみます。
モールのつく部分は裏側の構造が複雑で、ここの直しを失敗すると
モールが上手くはまらないのとラインの出ずらが合わなくなるので
慎重に作業をします。

思っていたよりも順調に出来ました。
最近部品代がどんどん値上がりして来て、
修理でやってみよ～って事が増えてきたお陰で
バンパー修理の腕が上がりました(^_^)。
皆さんのおかげです。

板金が終わったら色合わせ。
カラー番号を見ると普通にトヨタ色でした。ラッキー。
いつも通りに色合わせをしたら塗装開始。

乾燥したら部品を元通りに組付けていきます
モールは新品交換しました。

これで完成です。
頭ではわかっているのに何故か右側に乗ってしまう(^_^;)

普通に右側に座ってハンドルが無い・・・って
結構、恥ずかしいです^_^;

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Ｓｎａｐ－ｏｎ　ＰＳ１３４　ＰＲＯ施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと　毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

施工金額の説明させていただきます

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