こんにちは、小松です
最近暑さとジメジメでバテ気味です（T T）
梅雨入りも近いみたいで憂鬱ですね～
今月は誕生日なのでそれを楽しみに頑張ります（笑）
会社からの特別報酬はなにかなー（・∀・）
添加剤とかかなー（・∀・）
さて今回は
ダイハツ タントの車検＆部品交換です
スパークプラグですが
上が元々ついていたもの
下が新品です
見比べると電極同士の隙間（ギャップ）が全然違いますね！
もっとギャップが広がるとエンジン不調を起こしてしまいます
長寿命プラグ等もありますが約１０万キロが交換の目安になります
↓エアークリーナーです
これもついていたものと新品見比べると全然ちがいますね
ここまで汚れていると確実に交換した方がいいです
プラグ、エアクリ等々の消耗品は今は直接故障に繋がらなくても
状態のよくない物をつけていると徐々に車にダメージを与えたり
燃費を悪化させたりします
放置して後々大きい故障に繋がる前に交換大事ですね！
それでは！
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Ｓｎａｐ-ｏｎ ＰＳ１３４ ＰＲＯ施工
Ｓｎａｐ－ｏｎ ＰＳ１３４ ＰＲＯ施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>
今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが
かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A
施工金額の説明させていただきます
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