アウディA8 タービン交換

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おはようございます

ゴールデンウィーク休みまであと1日

休み前のトラブル続きの修理ばかりで疲れ切ってます

大きな修理もあと一台

何もトラブルなく終わるのか

アウディA8 タービン交換にて入庫

車の写真は撮り忘れ

エンジンよりカラカラ異音 エンジン警告点灯 エンストするといった症状

Dラーにてエンジン交換の見積り200万超え

タービンの羽根完全に破損してます

この車両新車5年落ち

走行5万キロほどの車両です

定期的なオイル交換 メンテナンスはDラーにて行ってたみたいです

なぜ壊れた??

タービン片側50万越え( ノД`)

こんな高価な部品日本に在庫ないだろうと確認すると

たくさん在庫がある(そんなに壊れるのか)???

輸入車部品はあまり壊れないような部品は

日本に在庫がないことが非常に多いですが

このタービン50万越えしますが

何個もメーカーに在庫がある

よく壊れるということなんでしょうね

タービン交換時にアイルフィルターみたいな部品も同時交換指定

オイルリターンする部分のフィルターですが

左側が古いもの 右が新品

写真では全くわかりませんが

古いものはフィルターが詰まっています

単体にてオイルを通してみると

まったくオイルが通過しないほどでした

おそらくこの部分のオイルの流れが悪くなり

タービンの中の潤滑が悪くなり焼き付いてタービンが壊れたと思われます

だからタービン交換時は同時交換に指定されているのではないかと思います

片側50万越えするタービン交換

交換後はエンジン不調 警告点灯もなくなり完成

タービンの破片がエンジン内部に残ってないかが非常に不安でしたが

試運転して全く問題なかったので納車しました

  ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 

Snap-on PS134 PRO施工

Snap-on PS134 PRO施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

施工金額の説明させていただきます

施工金額の説明はコチラ

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