おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログから。
今回は過去にエアロ取り付け、全塗装、追加メーター取り付け、
オイルクーラー、インタークーラーなどなど、いろいろ加工、取り付けを
させてもらっているスープラを紹介します。
スペーサー＋２８５/３０/１８を取り付けたら、やっぱりタイヤが
ボデーに当たる。ということで当たらないように加工してみます。
クオーターの耳。結構 分厚いです。
タイヤの当たった跡がしっかりありました(;´･ω･)。
耳を切って加工するところもあるみたいですが、ボデー剛性を落としたくないので
切らずに叩いて折り曲げていきます。
さすがスポーツカー。鉄板が厚いのかめちゃくちゃ硬い(;^ω^)。
裏面をある程度叩いたらホイールをはめて当たらないかを確認します。
あと少し出したほうがよさそうだったので２ミリほど叩き出し。
の後は表面をならしていきます。
表面が出来たら裏面作業に戻ります。
折り曲げた部分に砂利や水などが溜まらないようにしっかり
コーキングします。
今までフェンダー加工させてもらった車は、自己満足の世界ですが
裏側を触わってもらうと、ニコッと笑ってもらえるようにしてあります(^-^)。
裏面の加工処理がおわったら表面の塗装工程にはいります。
リアスポイラーがあったためマスキングが複雑で大変でした(;^ω^)
反対側も同じようにマスキング。
後は色合わせをして塗装開始。
やり直しのきかない塗装は毎回 緊張しますがそれも含めて
楽しみながら仕上げています。
塗装乾燥後、磨き＆ホイルをつけたら完成です。
良い感じのツライチになりました(^-^)。
次はコロナのリアクオーターを何とかしなくては・・・(;^ω^)。
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