おはようございます
今週は車検の入庫が多数予約 入庫いただいてます!(^^)!
バタバタしてますが頑張っております
先日、車検で入庫した
Ｆ様 ＢＭＷ Ｚ４ クーペ 車検整備です
車検整備はいつものように細かく点検 整備
ご依頼でＡＴオイルの交換も依頼されてましたので
かなり距離を乗られている車でしたが
そこまで鉄粉等は出ていませんでした
オイル量はＡＵＴＥＬ マキシスにて温度確認しながらレベル調整
車検後は簡単なシステム点検も実施して 完成
いつもお世話になってますＴ様 ＴＴクーペ 車検にて入庫です
ドライブシャフトインナーブーツ 切れる寸前なので交換
この車両も依頼にて
ＤＳＧオイルの交換もやってほしいということで交換
簡単にＤＳＧオイル交換とかいてますが
車種ごとでオイル注入する場所
オイル量の管理がバラバラですので
間違いないようにしっかり確認したうえでの作業を行います
ＤＳＧ専用のオイルフィルターもあるので交換
オイル温度確認しながらオイルレベルの調整して完成
ＡＴオイルなどは多くても少なくても故障の原因になります
交換時は診断機等お持ちの工場 もしくわ専門知識のある工場にお願いしましょう
よくＡＴオイルは１０万キロはしってから突然交換したりして大丈夫ですか
という質問受けますが
わが社の考えとしては
現状、ＡＴに不具合がない（故障 エラーコード）ようであれば
交換はしたほうがいいですよとお勧めしています
３～５万キロおきに交換できればベストかなと思っております
ＢＭＷ、ベンツ、ワーゲン、アウディなどはＡＴが故障すると５０万～１００万ほどの修理費用が掛かるといわれてます（Ｄラーは基本新品交換になると思います）
ちょっとしたメンテによってその故障も防げるかと思います
では、今日も一日頑張りましょう
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Ｓｎａｐ－ｏｎ ＰＳ１３４ ＰＲＯ施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>
今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが
かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A
施工金額の説明させていただきます
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