おはようございます
４月に入り少しだけ仕事が落ち着いたこともあり
いろんなことを妄想中（笑）

ですが、最近思うこと
僕の整備ブログにもよく登場してますが

故障診断機　 

いろんなタイプの診断機がありますが
大まかに純正機相当の診断機　またすべてのメーカーを簡易的に診断できる汎用機

ここ数年で車の進化もすれば診断機もかなりの進化を遂げているのではないかなと感じてます

その進化に自分が付いて行くのが必至です(^_^;)

 

そんな診断機で新しく仲間入りしたトヨタの診断機
以前から旧型の純正機は持ってましたが
最近主流になってきたＰＣタイプの診断機を購入
（２月位に購入してましたが触る時間がありませんでした）

ということで今回はその診断機の勉強で

お客様からこんな車両かりてきちゃいました（*^_^*）

レクサスＲＣ-Ｆ

かりるついでに修理やカスタムの依頼までいただいちゃいました
Ｎ様いつもありがとうございます

こういう車両もこれから入庫した際にしっかりメンテナンスできるように勉強させていただきます

これがトヨタ純正機　ＧＴＳ

日本のディーラーさんが使っているものは
おそらく日本で走っているものだけの診断しかできないのかな？？？

これはアメリカなどで走っているトヨタ車両を診断できます

おそらく逆輸入車の診断は日本仕様の診断モードでは診断ができません

そんな純正機ですが購入して３カ月ほどほとんど触れず眠ってました

いろいろと書くと長くなるので(^_^;）
写真だけですが純正機はやはり汎用機とは一味もふた味も違いますね
勉強すること２時間なんとなく使い方わかってきましたが
さすがにレクサスともなると通信ユニットが多い
細かい故障診断には必須ですね

 

入庫するお客様にもよく話しますが
僕自身の技量なんてそんなに大したもので無いです(T_T)

ディーラーさんの方が莫大なデータは持っているかと思います

ですがディーラーに修理に依頼すると
すぐ見ることできません　入庫すらさせてくれない
さらっと見るだけで高額な見積もりが提示されるなんてケースが多いようです

決してすべてのディーラーではないと思いますが
すべてにおいて見積もりどおりの修理が必要で無い場合も多々あります 

そんな困ったお客様や新規のお客様が
我が社を信頼して依頼していただける事が非常にうれしいです

そのお客様の期待にこたえれるよう
日々こうして勉強もしてます
しかし自分の頭がなかなか付いてこないのが悔しい(T_T)

これ以上書くとかなり話長くなりそうなので

要するに車も診断機も進化してるけど
そこに付いていくために日々勉強が必要だなということですね
昨日はサイドビジネスのセミナーなんて受けてきましたが
いろんな世界や出会いがありいろんな妄想が膨らんだ週末になりそう（*^_^*）

 

では今週も折り返し
頑張ります

 

 

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