おはようございます
今週も何かとバタバタしております
そんな中
お客様にお貸しする代車も車検がもちろんきます
この時期（年末に向けて）代車が非常に入れ替わりがはげしくなってきますので
帰ってきたすきに車検整備やってしまおうと思い整備開始
２０系 プリウス車検整備＆ブレーキエア抜き
代車に出っぱなしでなかなか整備できずじまいなので
代車であろうとしっかり点検整備します
この車両もうすぐ１８万キロを迎えます(^_^;)
あと２年は頑張ってほしいです
プラグが醜い姿に(T_T)
エアクリーナー タイヤ ブレーキパッド 油脂類等交換
そしてブレーキオイルのエア抜き（オイル交換作業）の紹介ですが
プリウスは３０系までありますが
１０系.３０系はテスター等使わずに通常のエア抜き作業にて
オイルの交換が行えますが
＊＊車検時のブレーキオイル交換のみの作業に限りです
＊＊アクチュエーター交換等したときは診断機にてサポートは必要かと思います
＊＊僕の確認している範囲内ですので作業時はしっかり確認してください
でも２０系プリウスだけが リヤブレーキに限り診断機での作業サポートを行いながら
やらないとブレーキオイルの交換ができません
早速、最強診断機マキシシスをつなぎ交換へ
いざ左上のエア抜きというところをぽちっと
まさかの対応していない？？？？？？
なんだかんだといろいろやってみると
１個上の画像の電子ブレーキサポートから入ってみると
作業サポートに以降するが
このようになっていき
ブレーキ踏んでリヤのブリーダープラグ緩めれば
オイルが交換できるはずなのに
できない？？？
何度もいろんな方法試すができない？？？
しょうがないので他の診断機にて検証
トヨタ純正診断機
タスキャンにて確認
もちろん正常にできましたが 通信速度が遅すぎてめんどくさかった
今はほとんど使うことがなくなってしまった
スナップオンＭＴＧ３０００ではどうかというと
問題なくできた
ＭＴＧ３０００でできるから
マキシシスでも間違いなくできるだろと
何回かつなぎなおし
修理書でも何度か作業手順を確認しながら
何度かトライし続けること約１時間半（何度もＭＴＧ３０００→マキシシス）
と入れ替えながら作業しましたが
やっぱりうまくできなかった(T_T)
やり方がおかしいのかどうなのか？？？
とにかくここでかなりの時間を浪費してしまったのでこの件は終了(T_T)
最後に
このプリウスのヘッドライト
かなり曇っているのが気になったので
クリアー塗装して
完成です
かなりヘッドライトがきれいになりました（*^_^*）
これからの時期 車検の入庫が増えてくる時期ですので
１０台ほどある代車では回らない時も多々ありますので
車検のご予約はお早目にお願いします
では今日も１日頑張ります
ＴＯＴＡＬ ＣＡＲ ＳＵＰＰＯＲＴ
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