こんにちは。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に土曜日の夕方ブログです。
ゴールデンウイークも終わりそろそろ5月病に・・・。
なる余裕がない。
ありがたいことに板金塗装車両が溢れています。
今回はBMW 5シリーズのドア&クオーターの修理を紹介します。
うん。
これは、迷わずクオーターカット交換ですねぇ。
ドアも交換ですね~。
ところが~(・_・;)
クオーターパネルの新品部品15万・・・(・_・;)
ドア新品部品20万・・・(・_・;)
しかも保険ではなく実費・・・(・_・;)
という事は~。
お客さんが泣くのではなく自分が泣きます(^^;)。
ラッキーだったのは同色の中古のドアが出て来ました!(^^)!
早速、付け替えてみましたが(・_・;)
げんこつが入ります(・_・;)
さぁ~ど~する?
いつものスタッド溶接では全く出てこない。
なので鉄板を溶接して
引っ張ってみる
考えが甘かったぁ~(-_-;)。
なので最後の手段。
切開板金します(^_^)。
こんな感じでカットすれば、上の部分は手が入るので
綺麗に叩けそうです。
(これより上でカットすると溶接面積?距離が長くなってしまうので
この位置でカット)
そしてこれを綺麗に叩いて元通りにして溶接でつなぎます。
(現時点でまぁまぁ自分に余裕がない状態です(^^;))
あ~やっぱり余裕がなかったんだなぁって思います。
肝心な叩いて直した鉄板&溶接作業中の写真がない(^^;)
とりあえずサフェーサーを入れて板金の出来具合を確認。
ん~もうちょいですね。
でもゴールが見えて来たので一安心!(^^)!。
今回はここまで。
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Snap-on PS134 PRO施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>
今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが
かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A
施工金額の説明させていただきます
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