おはようございます
お久しぶりです(;^_^A
僕の整備ブログはめっちゃご無沙汰しております
なるべく時間見つけて書こうと思うときはたくさんありましたが
スタッフ2人が定期的に更新してくれてる安堵から(笑)
サボっていたのが現状です
これからなるべく更新頻度を上げていこうかと思います
相変わらずたくさんの新規の問い合わせ 入庫いただきありがとうございます
当社の新規にて入庫される車は市内 県内問わず遠方からも入庫いただきますが
その様な車両の大半が近所の整備工場で見てもらったがわからない
いろいろ交換したが治らないから見てほしいという問い合わせをいただき入庫します
当社も初めての事例等はかなり念入りに点検を行たうえで交換等行ってるため
かなりお時間いただくケースもございますので
もしご依頼際はご理解の上ご依頼のほう御願いします
ＢＭＷ Ｅ６０ ＡＴ警告点灯 エマージェンシモードになり変速しない
ということで遠方より入庫いただきました
昨年末ぎりぎりに修理が完成し納車させていただいた車両です
この車両地元の車屋さんでいろいろ見ていただいたみたいですがＮＧ
その後オートマチックオーバーホールする業者にもっていったが
ＡＴ本体には異常なし？？？
電気系統（ＡＴコンピューター）に問題ありとのこと
でも電気系統（ＡＴコンピューター）の交換になるとその業者ではいろいろ不具合が？？
出るからできないということでＮＧ
そんなこんなで当社に相談 ご依頼いただき入庫いただきました
内容としては
警告ランプ点灯するとき しない時あるそうです
点灯時は以下の警告灯
トランスミッション異常の警告点灯
この警告ランプが点灯するとミッションは変速しなくなり
最低限車を動かすことができるだけの制御を行います
（車両によってさまざまな制御になります）
当社入庫後初期診断結果はＡＴ本体の内部故障はなさそうな感じ
また入庫時は症状が出ていなかったため2.3日様子見ながら試運転繰り返しました
その結果上記警告ランプの点灯
テスターにて診断
まずはＡＵＴＥＬにて簡易診断
このような故障コードが出た場合は
純正機にて再度細かく診断して原因の可能性を高めていき
最終決断で部品交換に至ります
この診断時間は最低2時間ほどいろいろ点検します
その結果
バルブトロニック（バルブボディ）の交換をしましたが
この部品非常に高価な部品です
またコンピューター内部の故障ははっきり言って
目で見える部分ではないので経験と勘をもとに故障の断定をして交換に至りますが
はっきり言って交換してプログラミング作業等完成して試運転するまでは
ドキドキしているのが本音です(笑)
今回はＡＵＴＥＬマキシスにて
プログラミング コーディングをして完成です
遠方からのご依頼ありがとうございました
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Ｓｎａｐ-ｏｎ ＰＳ１３４ ＰＲＯ施工
Ｓｎａｐ－ｏｎ ＰＳ１３４ ＰＲＯ施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>
今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが
かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A
施工金額の説明させていただきます
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