おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログから。
今日は来なくてもいい台風が来る？
なので、昨日は仕事終わりに台風対策をしてから帰宅しました。
今回はBMW M６の修理を紹介します。
直す個所は定番のリアスポイラーのクリアー剥げ
と、カーボンルーフの飛び石、数か所。
（結構、深くえぐれています）
ついでにフロントガラスモールも交換します。
この部分は本職のガラス屋さんにお願いしました。
ルーフの飛び石修理に入ります。
いつもなら、研磨後にパテを入れてサフェーサーで飛び石傷を直すのですが
今回はカーボン柄を残さないといけないのでパテもサフェーサーも使えません(-_-;)。
なので㊙加工で挑戦(^-^)。
リアスポイラーはクリアー剥げなのでいつものように
ひたすらペーパーがけ。
１０％、８０％、１００％と塗り方を３回に分けて
クリアー仕上げをしていきます。
今回はルーフの位置が低かったので脚立ではなくタイヤで代用。
登り降りが少なくて、ずいぶん楽でした(;^ω^)。
リアスポイラーも同じように３回に分けて仕上げていきます。
飛び石の場所も全くわからなくなりカーボン柄もしっかり出ているので
今回の直し方は成功と言うことで、また１つ勉強になりました(*^^)v。
リアスポイラーを貼り付けて磨きをしたら完成です。
入庫時はルーフとスポイラーの質感が全然違ったのですが下地処理を
しっかりやったので、違和感のない仕上がりになりました。
今日は台風が来る？から早めの行動、早めの帰宅で過ごそうと思います。
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かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A
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