おはようございます。
板金塗装担当の黒田です。
今週も順調に日曜日のスタートはブログから。
最近、雨が降ったり止んだりで塗装のタイミングが難しくて大変です(;^ω^)。
今回はBMWのフロントスポイラーの修理を紹介します。
外す前から分かっていたのですがやっぱり
真っ２つ(;^ω^)
早速、作業開始。
この特殊工具でクネクネした金具を溶かしこんで２つをくっけていきます。
の、予定でしたが・・・
さすがにここまでの損傷だと強度不足でNGでした(~_~;)。
なので、次の固定方法を考えなくてはいけなくなりました。
次に考えたのは昔からの定番方法？。
細い針金で割れ目を繋ぎ、更に補強で裏側に鉄板を入れてビス固定。
一度バンパーに取り付けてみて強度に問題なさそうだったのですが
更に強度を出すために２液型のエポキシパテで裏表を処理します。
その後、いつものようにパテで成型していきます。
ついでに細かい傷、飛び石なども直したのでほぼ全面サフェーサー。
今回の色合わせは苦戦しそうです。
１２種類の色を混ぜて作らないといけません。
今回はさらに２色追加で調合したので１４種類使いました(;^ω^)。
色合わせが出来たら、このあて版に試し塗りをして色の具合を確認します。
色合わせも苦労しましたが色止まりも悪く大変な色でした。
（これで、５回塗ってます(^_^;)）
曲面が多くて塗装しずらかったですけど今回も無事に成功(*^^)v。
取り付ける前に細かいところを先に磨いてバンパー本体も汚れを落として
組み付けたら完成です。
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かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A
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