おはようございます
板金塗装担当の黒田です。
先週は雪が降ったりやんだりの変な天気が続き
気温も低く、とても作業のやりにくい１週間で苦労させられました(;^ω^)。
今回は元祖８６ではなく、新８６の板金塗装を紹介します。
8６ というだけでなんだかテンションが上がってしまいます!(^^)!。
直す個所はこんな感じで全体にキズとへこんでいます(;´･ω･)。
まずは大きなへこみ部分から直していきます。
いつものように スタッド溶接機で引っ張り出してその後
ハンマー、ヤスリなどを使ってボデーをならしていきます。
板金が終わったらパテで修正。
パテは 極力、薄くつけて直すように心掛けています。
パテ処理後、サフェーサーを入れて板金の出来具合をしっかり確認します。
ここで 確認ミスをして塗装をしてしまうと最初からやり直しになってしまいます(^-^;.
板金作業、確認が終わったら塗装の準備の色合わせをしていきます。
パッと見は普通の黒色に見えますが１０種類の色を調合して色合わせをしていきます。
色合わせが出来たら塗装ができるようにマスキングをしていきます。
今回はリアスポイラーがクオーターに重なってしまうのでトランクを
開けた状態のマスキングになったのでちょっと複雑でした(;^ω^)。
マスキングも無事に終わったので塗装開始。
今回の色の注意点は色の中にガラスフレークという癖のある色を使っているので
少しずつ慎重に色を重ねて塗装を進めていきます。
塗装の仕上がりも上手く出来ていたので軽く磨きをして完成です。
今日はポートメッセ名古屋で、塗料、塗装器具、板金工具の展示会があるので
技術 向上のため勉強しに行ってこようと思います(^－^)。
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