おはようございます
盆明け早々 事故での板金入庫がたくさんありいろんな処理でバタバタしておりました
板金のクロちゃんも休み明けで下がフル稼働状態で頑張ってます
ＨＰからやブログをみてという方の入庫がほんとに増えてきたのと
ブログみてますよ（*^_^*）
というお声を最近たくさんいただいてます <(_ _)>
自分の修理記録として始めたブログをこうやってみていただいてからの
御依頼につながることが大変うれしく思っています
そんなこんなで盆明けからサボっていたブログも再開していきます(^_^;)
お盆前にこちらもネットからの新規のお客さまでした
ＢＭＷ Ｅ63 でエアコンがあんまり効きが良くないということで御相談を受けました
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初めはお電話での相談でしたが
何度かＤラーの方ではみてもらったらしく異常ないという見解でした
でも夏まっただ中になるにやはり効きがよくないということで
ネットでわが社を見つけお電話いただき入庫することに
何度もこのぶろぐでも書きましたが
エアコンが効かない=ガスが少ない=ガス補充
すればいいという認識が少し高いとこもありますね
実際にスタンドでよくガス補充しませんかという広告があるため
そう言った認識が強いようにも感じます
確かに間違いではないケースもございますが
エアコンのガスは基本的に構造上もれない構造になっています
ガスが少なくてエアコンが効かない=ガス漏れしている
軽微のガス漏れであればガス補充という形で様子をみるという方法もベストかと思いますが
わが社ではただ単純にエアコンガスが少ないからエアコンが効かないという解決では
片づけないようにしています
実際にこちらの車両も上の写真のように
エアコンマニホールドゲージをつないでガスの量 圧力 など
このゲージによりいろんな原因を推測していきます
この車両以前にＤラーでガス補充してもらっているみたいで
ガスの量には問題はなさそう
ゲージ圧もめちゃくちゃ悪いわけではないが若干気になるとこも？？
この状態でエアコン設定１８度ですがやはり効きがあんまり良くない？？
といった症状でしたのでいろんな点検を行って原因追究です
テスターでのセンサー信号の確認 またいろんな点検でのガス圧力の変化を確認したうえで
原因を上の写真のエアコンコンプレッサーと判明
コンプレッサーは純正品は非常に高価ですので
ＯＥＭのしっかり信頼できる部品で交換させていただきました
これで部品代を約４割近くお安くできることができました
交換後
ガス注入前の真空引き作業を行い
漏れチェック後ガスを注入して完了
修理完成後マニホールドゲージは
気になっていたガス圧も正常になり
ガラスが曇るほどエアコンも効くようになりました
これで残暑も涼しく過ごしていただけるかと思います
後新規でご来店のＡ様ありがとうございました<(_ _)>
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