おはようございます
今週の始まりはなぜかハーレーの車検２台からのスタートです
しかしこの時期のバイクは寒い(T_T)
ということで連休明けの昨日は何かとバタバタしました
先週の修理の振りかえりを少々
３０系プリウスα車検整備の入庫
Ｏ様ありがとうございます
こちらのネイキッドも車検
点検中にラジエータからの水漏れ発見
ラジエーターは優良社外品での交換
その他各部点検整備して完了
Ｆ様ありがとうございます
紹介のご新規
アルトラパンの車検
Ｏ様ありがとうございます
ヘッドライトがかなり曇ってましたので
磨きにて対応
フィアット500足回りを交換
こちらのミラジーノも車検
Ｔ様ありがとうございます
こちらは同級生のダンプの車検
Ｎ様ありがとう
今までこのくらいの大きさの トラックなどは
専用のとんでもなく大きなインパクトでタイヤをはずしていましたが
スナップオンのエアツールでも外れますよなんて
バンセールスに言われたので
試してみた
１０年前に購入して
昨年オーバーホールしたインパクト
ビックリ(＠_＠;)
簡単に緩んでしまった
今まであんなに重たいインパクトで緩めていた
自分がバカバカしくなった瞬間でした（笑）
各部点検 ニップルグリスアップ等行い完成
来年からはこの手のトラックも１日車検できるようになるかも（*^_^*）
最後に主題のボルボ
エンジンかからないということで入庫
入庫時はエンジンかからず
初爆なし 燃料噴射してない感じ
こんな症状なので
疑い臭いクランクセンサーの点検
正常な波形を撮り忘れましたが
異常時（エンジンかからない時の波形）
全く信号がでてきません
配線をごそごそ触ってみると突然エンジン始動しましたが
電源系統 アース など確認した結果
クランクセンサーＮＧ決定
交換後は一発始動問題なしということで完成
では今週ももう折り返し地点
頑張っていきましょう
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