おはようございます。
板金塗装 担当の黒田です。
このスープラは１５年ほど前からいろいろカスタムをさせてもらっている
自分にも 思いれの有る１台です。
３年前には 前塗装もしました。
３ 年経った今でもピカピカに保たれているので、とても嬉しいです(*^▽^*)。
以前には外装だけではなく内装の方もやらせて頂きました(^-^)。
こんな感じで追加 メーターの取り付け。
まずは純正インタークーラー＆パイピングその周りについている
作業に困るものを全て取り外します。
取り付けには大きな問題もなく、すんなり着きました。
大事なコア、フィンなどを傷つけないように段ボールで覆っておきます。
ここからが問題の作業に入ります。
大型のインタークーラーをつけたためバンパーが当たってしまって
全くつきません。なので まずは見た目で判断して上側４センチ
下側５センチでカットしてみます。
その後、取り付けをして見た目をかっこよく見えるように
微調整をしていきます
バンパー加工ついでにこのダクトもつけてほしいと。
製品の物が悪く以外に苦労しました(;^ω^)。
何とか指定の位置に取り付け出来ました(;´∀｀)。
加工作業が終わったら細かい傷お全て直してサフェーサーで
下地処理をしていきます。
板金作業も終わったので次は塗装の準備。
色合わせを していきます。
色合わせが終わったら塗装開始。
複雑な形状なので塗り残しが無いように慎重に塗っていきます。
ついでにここも(^-^)。
今回、大型のインタークーラーをつけたため 今までついていた
エアクリーナーがパイピングに当たってしまうので薄型のクリーナに交換します。
ついでにラジエーターのアッパーホースも交換。
エンジンルームの雰囲気が一気に変わりました(*’▽’)。
塗装がしっかり乾いたら組み付け作業に入ります。
バンパーをつける前に点灯確認。
何とか無事に組み付け完了。
小さなダクトの裏にネットを貼ったので見た目も良くなりました。
最後に磨き洗車をして完成です。
次は 何のカスタムをするんだろう？？？(^-^)。
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