おはようございます
下半期のスタートです
月末の締めがまだ終わってない(T_T)
月初からばたばたしております
最近御来店される方にちょこちょこ輸入車の専門店ですか？？
といわれることがあります（*^_^*）
決して専門店ではないですよーーー（*^_^*）
国産車もいろいろ修理してます
なので国産車の整備ブログ書きますね
最近は国産車、輸入車に限らず
原因不明なエンジン不調や 始動不良の修理がよく入庫します
トヨタ４ランナー（これも輸入車か(^_^;)）エンジン始動しない
日本ではハイラックスサーフですが
北米使用？？では４ランナーという名称ですね
エンジンも日本のハイラックスサーフでは搭載されていない４．７リッターのエンジン
エンジン始動しないということで入庫です
エンジンの３要素
いい圧縮
いい火花
いい混合気
がそろえばエンジンはかかります
それをまずは簡易点検していきます
エンジンかかりませんが
クランキングはできましたので
長年の経験から
いい圧縮 いい火花の確認はできました
となるといい混合気をまずは疑い点検していきます
点検の結果燃料ポンプが作動していない模様
ポンプ系統の点検ですが
燃料ポンプは単体点検の結果異常が判明したので交換ですが
電源系統にも異常が見られたので
配線図とにらめっこ
エンジンＥＣＵでの点検やあっちこっちと点検した結果
ヒューズの刺さっているジャンクションＢＯＸのコネクターの接触不良を発見
修理後 ＡＵＴＥＬ マキシシスにて最終チェック
この診断機ほんとにすごいという一言です
今までの汎用機では車両認識はほぼできなかったですが
並行輸入車もしっかり認識できました（*^_^*）
その他は
ムーブエンジン振動がすごいということでマウントの交換
ノア車検整備 Ｓ様ありがとうございます
現在作業中 ムーブラテエンジン交換
今日も軽自動車の車検２台と予定しており国産車もたくさんの修理入庫してます（*^_^*）
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では今日も一日頑張ります
今日の夜は月末の締めで何時までやれば終わるのか(T_T)
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