ヴェゼル車検 リヤブレーキ交換は診断機必要 そのほかいろいろレッカーにて入庫

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おはようございます

日本海側はかなり雪予報の中長男坊昨日からスキー合宿で乗鞍へ!(^^)!

野球少年なので頭は坊主頭(笑)

大雪警報の中のスキー合宿楽しんでいるのだろうか??

さてなかなかバタバタモードな毎日ですが

同級生のホンダヴェゼル車検にて入庫

新車初車検なのでほとんどやることなし(T_T)

壊れない国産車車検も オイルなど交換だけで終わってしまいますね(T_T)

点検時リヤサイドブレーキが電子パーキング付きということを発見

新車 初車検 走行3万キロなのでブレーキパッド交換する必要は全くないけど

国産車の電子パーキング車両も最近増えてきた

交換はやはり診断機が必要なのかと確認

整備マニュアル確認すると
HDS(ホンダ純正診断機)にてメンテナンスモードにしてから作業と明記してあります

当方、そこまでホンダ車の入庫がないのでまだHDSの導入はしていませんが

新車で販売したお客様のメンテを確実にするために導入しようか検討中

HDSを持っていないので

AUTELマキシスでできるか確認してみました

はじめ読み取りの反応があまりにも遅いのでできないのだろうと思ってましたが

しっかりメンテナンスモードに切り替わり

ブレーキパッドの交換できそうでした

この先国産車もこのような車両がかなり増えてくると思うので

診断機も必須ですが

それが必要なのか調べるのも大変ですね

今週は突然のエンジンかからないというレッカー入庫が何台かありました

レンジローバー 燃料ポンプ突然死

日産ウイングロード セルモーター突然死

写真はないけどエルグランドエンジン始動しない

積載車で持ってきたけど その場で原因解明して修理完了

プジョー407 いまだに原因わからずエンジンかからない

ベンツA170 オートマチックおかしいということでレッカー入庫

ダメもとでいろいろ試してみましたがやっぱり駄目ですね

バルブボディ交換ですね

このほかにももう一台エンジンかからずのBMWミニ

あとで出張にて点検作業です

今日も来店多数でバタバタしますが頑張ります

★整備スタッフ募集★

作業内容
車検 点検 修理 板金 等の作業

経験者優遇
未経験者でもこの先自動車業界で仕事をしていきたいという意欲のある人

年齢
20歳から40歳ぐらいまで

上記以外の方でも面談にて判断

その他詳細は面接にてご説明します

簡単な説明ですが当社の整備内容は
この整備ブログにて判断していただけるかと思います
この先車の進化に伴いかなり難しい修理が増えてくると思います

車検 点検だけでなくすべての修理をやりたい
診断機等の修理を覚えていきたい
今後の整備業界を明るくしたい

いろいろありますが
そんな意欲のあるスタッフを募集します

スタッフ募集についての質問は面談にて行いますので
お問い合わせメールなどでの対応は致しません
直接お電話にてお願いします

  ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ 

Snap-on PS134 PRO施工

Snap-on PS134 PRO施工に非常に興味いただきありがとうございます<(_ _)>

今までは気になるかたにメールやお電話にて金額の説明させていただいてましたが

かなりの問い合わせがあるのと 毎度同じ説明するのも大変ですので(;^_^A

施工金額の説明させていただきます

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